２２日ですが、またまた変更です。２６日に参上します。度々すみません。
KEN様、お気遣いありがとうございます。体の方はなんとか大丈夫です。久しぶりの転倒はやはり痛かったです。今年はもう参戦をしないつもりです。なんか気が抜けてしまいそうです。来年に向けてぼちぼち頑張ります。

おはようございます(^^)

こうなったらいつでもいいですよ（笑）
ちなみにＫＥＮ様はやめましょう！ＫＥＮ様は・・・

HS耐久皆さんお疲れ様でした。
昨年2台だったシェルパが4台、それにボルティー、Dトラ、WR、RMX…仲間がいっぱい増えたようで僕はとっても嬉しい。
この楽しい雰囲気に水を差す不心得者がいた。
「どこ走ってもシェルパ、シェルパ、ボルティー、参るぜ」とか言ってる奴がいた。シェルパは走っちゃいけないのか？レギュレーションを良く見ろ、レプリカだけのレースじゃないぞ。速いバイクに乗って速いのは当たり前。できるもんならシェルパで54秒出してみろ！来年は53秒出してやるぞと誓った耐久でした。楽しかった気分が台無しです。来年は皆で楽しく走れることを願います。

シェルパ1号さん。はじめまして。気になる書き込みがありましたので一言…
先日のＨＳ耐久を観戦していた自称ＳＰＡマイスターと申します。
数年前まではＳＰＡをホームコースとして地方選手権等に参戦しておりました。。
最近、ヒマがあればＳＰＡのレース観戦を楽しんでおります。

シェルパ１号さんの言うとおり、レプリカが速いのは当たり前だと思います。いやそのはずです。
>「どこ走ってもシェルパ、シェルパ、ボルティー、参るぜ」とか言ってる奴がいた。
→このような発言が出る自体、このライダーの技量というものに疑問を感じます。
それなりに走行できるライダーならマシン差等も分かっていて、スルリとうまくかわしていくのが
普通だと思います。レプリカ系とモタード系ではマシンの差があるのは十分承知のはずですし。
そういった発言が出るのであれば午後のＯＰＥＮ３Ｈ耐久にエントリーしてほしいですね。
ＨＳ耐久は”楽しむ”ことが主旨のはずですから…

いや〜でも自分も出してみたいものですね〜。シェルパで53秒台。通勤用のバイクが買い替え時なので
今度はモタード系にしてみようかな〜。そして目標53秒台を目指してみてＳＰＡにカムバック。。
と密かに思いを寄せる今日この頃でした。

自称ＳＰＡマイスター さんの意見に同意です。
僕も観戦してましたがシェルパで５４秒台と言うことは
コーナーである程度稼がないと無理なタイムと思います

そう考えるとその文句を言ってる人は５０秒フラットか
切るくらいで、じゃあＯＰＥＮ３Ｈ耐久に出れば良いのに・・・
ってなりますね

シェルパで54秒は大したものと思います。が、「参るぜ」と個人的感想を耳にしただけであって「出てくるな」と文句言われたのではないのでしょう？目くじら立てて、奴とか良く見ろなどの書き込みは見てて不快です。

この内容を、わざわざこの掲示板で書く必要性はあるのでしょうか。

レプリカに乗れば俺のほうが速いんだからグダグダ言うなって言ってる様に聞こえるんだけど・・・。

書き方が悪かったと反省しています。
不快に思われた方すいません。m(_ _)m
「参るぜ」とあえて書いたのですが実は僕にはもっとひどい言い方に聞こえたのでついつい書いてしまいました。
シェルパを置いてるすぐ隣りで僕に聞こえるように言ってるような気がしたし、すぐ隣りにはボルティーもいたし、その人が聞いていたら来年から遠慮してしまうのではないかとも思って書いたのです。
「54秒」と書いたのはそれなりに走っているつもりでもマシンがシェルパじゃ出たらだめって言われるのが悔しかったから書いたんです。自慢じゃありません。そう言うふうに聞こえたなら謝ります。m(_ _)m
それから僕はレプリカ乗れません。逆にレプリカで速く走っている人がうらやましいです。
僕は下手の代表みたいなもので、それでもスクールとかに出て練習して去年より邪魔してないつもりでいたのに、すぐ隣りであからさまに言われて…
大人気なかったと思います。申し訳ございませんでした。m(_ _)m

まぁ同じクラスで同じくらいの技量の人間のレースではないので各々色々と不満があるとは思います。同じクラスのマシンで技量差があり走り難いってのもあるだろうし逆にクラス違いでマシン差があるのだけどタイムは一緒って場合もあると思います。参加することに意義がある的要素が強いレースと個人的には思ってるのであまりカリカリしなくても良いのでは？カリカリしたいのならオープンの猛者の中に飛び込めば良いわけで？

自称SPAマイスターさん、同意さん、私の言いたいことを言っていただきありがとうございます。
速く走るためのレースはいくらでもあるけど、「遅い人もどうぞ」っていうレースはそうありません。耐久ではこのレース以外ないのです。それに来るなと言われればレースを止めなければなりません。遅い人を追い出すようなことを言わないで欲しいのです。
それともう1つ、HSは街乗りライダーをサーキットにより多く迎え入れたいという趣旨ではじめられたと聞いています。だから車種も限定してないわけです。サマーにVMAXが来ているのは感動しました。今回も１１５０GSも走っていて、そういう異種格闘技みたいな要素もHSの魅力ではないでしょうか。BTのタイム制限が56秒、アンチが58秒という中であえてオーバー60を設定していることからも分かると思います。それだけ誰でも出やすいレースだと思うし、50秒ぐらいで走る人でもそういうイージーな恩恵を受けて走っているはずです。そこまで敷居を下げるには事務局はじめオフィシャルさんのすごい努力によって支えられていると思います。他のサーキットからよくそこまで敷居を下げられるねって言われるそうです。そういう事務局サイドの努力をライダー側でつぶすようなことがあってはいけないと思うのです。
誰でも出ていいレースなのだから皆でその恩恵を受けようではありまさんか。

同意できるがさん、54秒ってそんなに速いのですか？(^o^ゞ
レース経験もあまりありませんから、実は僕には速いのか遅いのかわかんないんです。人のレプリカで走ってもタイムが変んないんで、根本的に乗り方が悪いという事は自覚しているので下手だと本気で思ってます。BTやTN250は何時も2,3台で、ひどいときには僕だけなんて事もあるんですよ。だから自分の技量がさっぱりわかんないんです。前セローで走っていたK選手が52秒で走っていたので、やっぱり遅いんでしょうね。(ToT)
53秒出すなんて大見得切ったけど内心は「しまった」と思ってます。今正直限界です。神頼みならぬスクール頼みです。KENさんよろひくひく(^o^;ゞ

必要性さんはじめまして。
私もその場でよっぽど言おうかなって思ったんですが、もし言い合いになったら他の人の楽しい雰囲気まで壊してしまうので、掲示板という形態を取らせていただきました。
私はそういうことを言う人がやっぱり悪いと思っています。泣き寝入りするのは簡単ですし、私だって嫌われたくありませんし、SPAに行き難くなります。リザルト見れば私の名前は分かるわけですから…。でもあえて悪者になって、掲示板で盛り上がれば口コミでその人に届くにではないかと思ったんです。
私が思うに口にしないまでもこういう考えの人が他にもいるのではないかと思うのです。HSに限らずKAZE走行会でもこのようなことをいってる人をパドックで見たからです。
ビッグバイクが直線で抜いてコーナーで遅いっていう逆も場合もあると思うのです。だからって文句言うのは間違ってると思うんです。そういう人たちにも届いて欲しいと思い掲示板に書きました。
私は間違っていたでしょうか？

シェルパ１号さん、私の意見に同意していただきありがとうございます。
HSは前に述べたとおり、”楽しむ”ことが趣旨のレースのはずです。そこで街乗りライダーを
サーキットにより多く迎え入れたい趣旨で開始され、車種も限定していないのが理由でしょう。
レースであるからこそ、他の車両をパスする行為だって必ずあるのです。各々の車両の
ペースも違いますから、パスされることもあるでしょう。しかしその場合はペースの
速いライダーがうまくかわしていくのが”サーキットの常識”ではないでしょうか。
参加されたライダーのみなさんは間違いなく自分自身の限界走行をしているはずですし。
このような行動は街乗りではありえない行為です。そのあたりもレースに参加される上で
１つ１つ勉強していければいいのではないでしょうか？
そうしてみなさんがレベルアップしこのクラスを盛り上げればいいかと思います。
個人的意見を申し上げて申し訳ありません。m(_ _)m

シェルパ１号さん、今度レース等でお会いしたときは声をかけさせていただきます。
そのときにいろいろお話させていただければ幸いです。
もしかすると私も来月はエントリーするかもしれませんのでそのときはライバル？に
なるかもしれませんのでそのときはお手柔らかに…
ただ今復帰に向けてリハビリ中ですので…よろしくお願いしますね。(^o^;ゞ

次回は青旗ぐらい守ってね
お願いします。

青旗は守るものなの？

私が思っていた方向とかなりずれてしまったので本当のことを話します。
先日のレースでは不必要な幅寄せをされました。明らかにどけって言う感じでした。そして帰ってみると前述したようにあからさまな悪口。至近距離でしたしこっちを向いていたので喧嘩を売ってると思いました。
幅寄せしたライダーと言っていたライダーは違った(バイクが違った)ので、いったいこんな人が何人いるのだろうかと思い、「遅いやつ来るな派」に書き込んでもらうためにあえて挑発したのです。
それらしき人の書きこみもありましたが、私が意図していた事にはなりませんでした。書き方が悪過ぎたと、反省しています。
でも危険な行為が横行していることだけは事実です。以前あった「クラクション事件」もそのたぐいの行為でしょう。事故を起こそうと思ってしていないとは思いますが、事故が起きてからでは遅いんです。犠牲者が出てからでは遅いんです。
この件に関し事務局には大筋で話しています。今回の書きこみはその判断材料にしてもらおうと思って書きこみました。しかしゼッケン等は言っていませんので安心してください。同じリザルトに名前を刻んだ人は同じ価値観を持った仲間だと思っています。告げ口とかはしたくありません。(そういう考えも今後は改めるかもしれませんが…)
喧嘩腰で走られたり、「そこのけそこのけ…」じゃ、レースになりません。とくにイベントレースでは危険なだけです。
耐久前にオフィシャル会議が開かれたそうで、危険なライダーはコースオフィシャルからタワーに伝えられるという体制強化が図られたそうです。なぜ体制強化が図られたのか考えれば分かっていただけると思います。
このような書き込みをするには目的と理由があるのですが、
無関係な方々やSPAの管理人さんには大変ご迷惑をおかけしました。盆休みが終わったら削除してください。m(_ _)m

自称SPAマイスターさん
次ぎのレースは仕事で出れません。ごめんなさいm(_ _)m
でも11月は声かけてください。宜しくお願いします。(＾o＾)

皆さん！今回の意見に対しての書込みありがとうございました。
また、耐久レースにご参加の皆さんお疲れ様でした！！
この書込みについては、オートバイでの遊びの一つとしてのサーキットの楽しみ方について
再認識していただく為にあえて削除はしない事にします。

あらためて自己紹介させていただきますが
私は、直入で開催のスクール、また、レースを運営してます『インスト＠ＫＥＮ』こと林と申します。

まず、ＨＳ(ハイウェイスター)の趣旨についてもう一度確認の意味も含めお話したいと思います。
このクラスは、今までサーキットとは無縁だった街乗りライダー達を対象にレースを楽しんでもらう事を主な目的として設定しました。
ただ、その中にはライダー個々のレベル的な部分において初心者から上級者までが混在し、車の性能的にも差がある車両が混走します。
その中で設けられたのがタイム制限なのです。
そうする事で個々のレベルでレースを楽しむ事が可能となります。
この様な趣旨の基、ＨＳというカテゴリーを設けましたので、排気量の制限はあるものの車種の限定はしていません。

そんな中、スプリントレースは他クラスとは周回数の少ない１０周のレースにしています。
何故か？それは、接触事故を避ける為なるべく周回遅れの出にくいレースにする為なのです。
ただ、耐久となると長丁場でのレースとなりますので多数の周遅れのライダーが出てしまうのは止むをえません。こういう状況下でのレースとなりますのでお互いがお互いの立場を理解してレースに挑んでもらう必要があります。これはＨＳに限った事では無く、オープンカテゴリーの
３耐・ミニバイクレースにも言える事です。

今回、シェルパ１号さんの訴えは確かに挑発的な内容で、この手の書込みは正直止めていただきたいですね！
ただ、危険行為についてミニバイクレースに関しては問題視していたのですが、ＨＳクラスに関しては認識していませんでした。
モータースポーツ底辺拡大の為に開催しているイベントレースですので
危険行為については、今後、何らかの対応を取りたいと思います。

サーキットでモータースポーツを楽しむには、別の書込みでインストＪＭさんが触れている通り
『サーキットを楽しむのにルールさえ守れば早いも遅いも関係ありません。速いやつが偉いのはプロの世界だけです。他のライダーをパッシングするときにはそのライダーに迷惑にならない様にパスするのがマナーだと思っているのでそのように感じてもらえたなら少し安心しました。
すべてのライダーが同じようにサーキットやレースを楽しんでいるのですから・・』
まさにその通りで私も同じ考えの基レースを運営していますし、今年２月に１４年振りに出場したレースでも同じスタンスで走りました。

どうか皆さんも私達の考えに賛同していただき、レギュレーションについても別の書込みで大会競技副監督さんが最後に締めくくっている通り、同じスポーツを楽しんでいる仲間として仲良く楽しくやって行きましょう！！

皆さんはじめまして。
年に１度だけ参戦させて頂いてるとっきーと申します。

インスト＠ＫＥＮさんの返信にて全てを締めくくっているので非常に申し訳ないのですが、誤解を少しでも解けるかな？と思い、書き込みさせて頂きます。

たまたまなのですが、ＨＳ直後、シェルパ１号さんの言っている様な発言をしている時に、その場を通り掛りました。
確かに「走っても、走ってもシェルパ・シェルパ・ボルティーだよ！」との発言は聞こえてきました。ふとその横を見た時にシェルパ・ボルティーが
止めてあったので、「オーナーに聞こえちゃうんじゃあない？」と心配しましたが、その通りになってしまいましたね・・・。残念。
言われてしまった当事者の「シェルパ１号」さんは当然不愉快ですよね。

でも、発言者の肩を持つ訳じゃあ無いんですけど、第三者であった自分
から見た感じでは、「シャルパ・ボルティーへの挑発・中傷」には聞こえず、
彼等も走り終わった後の楽しいひと時の「素直な感想」と取れました。
彼等なりに楽しみ、笑顔で仲間と話していた会話中のひとコマでした。悪気は無いと思います。ただ、廻りへの気使い、気配りが不足してましたね。

と、言う事で、一方的にイライラ・モンモンしていた「シェルパ１号」さん、
多少、誤解は解けるでしょうか？気は解れるでしょうか？
あまり気にせず、また楽しく参戦してください。

ＰＳ：余計な書き込みと思われるようでしたら、直ぐに削除して下さい

お盆が明けて掲示板見てみると書き込みが凄いですね。
超個人的意見ですが
マシン的に遅いバイクで速いバイクを追いかけストレートは
離されるけどコーナーで近づきって場合は「スピード乗せられないなー邪魔だよ！」って内心思ったりはします。
いくらコーナーで刺してもストレートで・・・
でも速いマシンに乗ってて「シェルパ遅い」ってのもなんだか・・・
ちょっと待てばコーナーで抜けなくてもストレートで
バビューンっと抜けるはずだしコーナーでも抜ける気が？

とっきーさん
２年続けて遠方からの参加お疲れ様でした！
未だに、とっきーさんの名前と顔がはっきり一致しません（笑）
当日、ピットに何度か行ったのですが丁度走行されてたみたいで
愛想無しですいません。

シェルパ１号さんの誤解を解こうとの書込みありがとうございます！
実は、あれからシェルパ１号さんご本人とお話しました。
最初の書込みで、レース後の事に焦点があってしまってますが
ご本人が一番言いたかったのは、レース中の幅寄せ等の危険行為に
対しての問題を提議したかったんですね。
この行為については運営サイドでははっきり確認出来ていないのですが
あったのは事実のようです。
やはり初心者を疎外するような行為には何らかの対応が必要でしょうね。
今回の一件が、今後のマナーアップにつながればと思います。

来年も是非参加してください(^^)

とっきーさんはじめまして、シェルパ１号です。書き込みありがとうございます。とっきーさんは凄いライダーとお聞きしました。是非お友達になっていただきたい(笑)

本題ですが…
私が当該ライダーに批判されたシェルパ乗りの一人だったという立場の違いから、受け取り方が皆とは違う必然をご理解頂いてありがとうございます。
逆に受け取り方は十人十色ですのでとっきーさんの言うことも理解できますし、今回は悪意はなかったと信じたいと思います。

しかし、今さらその場の状況を詳細に話したところでしょうがないとは思うのですが、とっきーさんが「オーナーに聞こえちゃうんじゃあない？」と心配するような場だったことは紛れもない事実で、相手によっては喧嘩になっていた可能性は誰にも否定できないと思います。当該ライダーのクルーらしき人物も何を察したのか、何時の間にか居なくなってしまい、我々も移動せざるを得ませんでしたから、その場の雰囲気の悪さはご察し頂けると思います。自分のブースで仲間内で話しているのとは明らかに違います。

しかしながら今回の問題の本質は、KENさん代弁のように「邪魔だと思うまではあるだろうが、それを行動に移す(幅寄せや発言)ということが許されるのか」ということです。
私の思慮の無い書き方により、そういう本質が逆に見え辛くなってしまったことは、誠に申し訳なかったと思います。m(_ _)m

先日KENさんにお会いした折に、「この件は事務局預かりとさせてくれないか」というありがたい申し出がありましたので、これ以上の書き込みはご遠慮させていただきたいと思いますので、ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。皆様の貴重なご意見は今後のライダー人生の糧とさせていただきます。ありがとうございました。m(_ _)m

また皆様と楽しく走れる日を楽しみにしてますし、気軽に声をかけていただければ幸いです。m(_ _)m

耐久ではお世話になりました。ライダー変更を何度もしてしまい、ご迷惑をかけすみませんでした。ペアライダーの怪我もあり心配しておりましたが、無事完走して２位に入賞することが出来ました！気を良くしたのでこれからも参戦していきたいと思っております！（笑）また、走行に行った時には宜しくお願いします。

KUBOちゃん良かったね！お疲れさまでした(^^)
ペアライダーの影忍くんも怪我を押して頑張ってたし
そんな中での２位入賞おめでとう！！
これでますますはまりそうですね！！
今度は、スクールに参加しては？

KUBOちゃんさんのペアライダーとして頑張れたのが非常に嬉しかったです（笑）
ケガに負けなくてよかったです♪
２位入賞、本当に嬉しかったです。
次のレースも頑張ります〜☆次は優勝目指して・・・・

影忍くんおめでとう！！
足引きずりながらよく頑張ったね。
昨日のオリンピック柔道でもロシアの選手だったかな
一つ前の試合で負った怪我に耐え見事銅メダル獲得してましたよね。
やはりこういう時は、精神力の強さにつきるでしょう！

次、ＡＵＴＵＭＮ頑張ってください(^^)

２９日に参上の予定でしたが、２２日になりそうです。よろしくお願いします。

そうですか！
22日は、13時〜14時が貸切が入ってますね。
お待ちしてます(^^)

お久しぶりでございます。２９日に走ろうかと思っております。7RRとの最後の走行のつもりです。よろしくお願いします。

erieriさん　お久し振りです！
直入は、１３日まで休みでしたから
もののけの住む島？（屋久島）に旅にでておりました（笑）
ＫＳＲ耐久の時は失礼いたしました。もう身体大丈夫ですか？
２９日は、終日スポーツ走行出来ますよ！
ところで、７ＲＲ最後走行というと来年はニューマシン？？

三耐出場の皆さんお疲れ様でした
今回も夕立がきたり、いろんなバイクが走ったり
して結構面白いレースになりました
オフィシャルとして毎回レースが盛り上がるとうれしく思います
で、私８番ポストで旗振りしてました
合間を縫って写真撮影
全員写っているわけではないですが
自分が写っている写真は持っていってかまいません
また、乗せちゃだめならいってください。消しますので

というわけで、皆さんの最終コーナーの勇姿をご覧ください

http://cgi2.coara.or.jp/~tkwmr/onroad/onroad16/album.htm

ロッシカラーのCBR600F４iです！ハイウェイスターにでました。ありがとうございました。

ＨＳで走った、No.１5の黄色のハスクです。
写真、ありがとうございます。
「秋にはご主人たちのライバルになるのでしょうか」
とありますが、秋か冬にもう一度はスプリントを走る予定です。
ＨＳかターミか思案中です。

ＨＳに出ておりました、Ｎｏ３の黄色のＸＲです。
自分の写真がありとてもうれしいです。ありがとうございます。
赤い外装で出走のはずが、前日にトラブルがあり黄色の外装に赤のホイールとなってしまいました。

ハスク＠長崎さん＞ＨＮが＠長崎ということですが、私も長崎からの参加です。

ゼッケン５番のF4iです！写真見ました！嬉しいです、有り難う御座います！

オープン32番のZRX乗りです。何枚も写ってるので感激です。
オーバーヒートに悩まされながらのレースでしたが、
楽しめました。ありがとうございます。

何時もお疲れ様です。
僕らが楽しめるのもオフィシャルの皆さんのおかげです。ありがとうございます。
ありがたくDLさせていただきました。感謝！感謝！

私ターミネータで走っとります
やっぱその手のバイクを見ると気になります
何せSPAのターミでは振るかぶな者で
昔はレプリカの250と一緒にレースしとりました
秋冬のスプリントにはライダーとして出る予定でいます
その時はコーナーで「亀ッ」て抜いてってください

あと、オフィサルも随時募集しとります
写真がうまく取れるようになります
下手するとプレスゼッケンつけるより
いい写真が取れます
なぜなら一番いいポイントが一番近くで見れるから！
そしてライバルのポイントもうひうひひ。。

おっと、、これぐらいで
と、いうわけっす（何が？）

レース出るときは声かけてください!!
青いハイラックス君がいるときは必ずどっかにいます！！

当日はごくろうさまでした。
オフィシャルのみなさんには感謝です！

そして、画像使わせていただきました。ありがとうございました。

皆さん耐久お疲れ様です。今年はピットクルーで参加していましたが、皆さんの熱い走りで「来年は自分も！」と思いましたが、バイクがなーい、ので、まずはそこからですね。
モトクロッサー、モタード　、空冷単気筒エンジンの方々、レプリカの中でも目立ってますよ！１コーナーからブラインドまでなら負けてない人も！これからも頑張っちゃってください。
それからピットの屋上に屋根つけませんか？(笑)
あると結構いいかも、雨でも傘ささなくて良いし影もできるし。サーキットって影少ないんですよねー。無理ですかSPAさん？

赤さん　暑い中お疲れ様でした^^

ライダー皆に刺激を受けてとうとう出たくなったみたいですね〜！
直入のスーパーサンデーフェスタは、初心者から上級者幅広く受け入れ
られるようカテゴリーが設定されていますので
今度は是非出る側で楽しんでくださいね。

ピットの屋根の件、重々承知しております！
事務局としても数年前から要望は出していますが
なかなか思うように事が進まないのが現実です・・・
実際、この炎天下の中　日陰が無いのは辛いですよね！
ご不便お掛けしますが、もう暫くお待ちください！！

以前から考えていたのですね、感謝です！
それと、自分はミニバイクのレースは出ています。でもオープンとかもでたいのです！しかし大きなバイクはもってない…、と思っていたら激安で譲ってくれる人が！
ということで出ます！　

サーパーサンデー耐久祭りに参加されたみなさんお疲れ様でした。
なんとか最悪の天気は免れてホッとしました。
（じゃんけん大会もなくなったけど・・・）
耐久らしい耐久って今日みたいなレースのことをいうんでしょうね？　トラブルも少なくいい一日でした。

みなさんまたお会いしましょう！！

ＴＡＭさん　お疲れ様でした^^

毎年の事ですが、この耐久の時期は夕立が多いんですよね！
運営側として毎年悩まされています・・・
耐久らしい耐久と言っていただいて光栄です^^

次は、ＡＵＴＵＭＮフェスタ！よろしくお願いします。

を守る　って　意味がよくわかりませんが　どういう意味で書き込まれているのでしょうか？

＞次回は青旗ぐらい守ってね
＞お願いします。

早いマシンが貴方を追い越しにかかりますよ　または　直前ですよ　
という意味で　抜かれる側に注意をうながし　かつ　対象ライダーは
急なライン変更をしないように　と　理解しているつもりですが　





　

大会関係者及びエントラントの皆、様お疲れ様でした。
３年連続で参加して、どうにか全部完走出来てます。若かりしころは勝つために（勝てませんでしたが）
必死でした！が、この頃は楽しく走ることが最大の課題になりました。（ペアライダーはそうでもなさそう）
つまり完走することが自分にとっての‘勝利’となりました。
３時間のなかにいろんなドラマがあり、その興奮と感動を楽しんでおります。
レースである以上、勝つために走っている方々の邪魔にならないように、青旗と後ろの気配に注意を払いつつ
トップ争いをしてるつもりで走ってます。
レースで前車を抜くことの難しさもさることながら、抜かれる難しさ（怖さ）も耐久ならでは・・・かな！？
そんな中今回、スクールの先生でもある皆木選手に追い越される瞬間にちょっと感動をしてしまいました。
私に一切の恐怖感を与えず、スムーズかつ安全に素早く追い越し・・・その小さくなってゆく後姿がとても美しく
その様はまるでケニーロバーツ(父）を画像で見てるようでした（ちょっと褒めすぎ？）
私の走行中、３回追い越され、すべて違う場所での事でした。
とても気持ちよかったものですから、つい個人攻撃（笑）をしてしまいましたが、他にも数名すてきな走りを
してるライダーの方がいたことは言うまでもありません。
（もちろん、そうでないライダーがいるのも事実ですが）
こんな遅い私でも、トップライダーと同じレースで共存出来る楽しさを教えて頂きました。
これからもライディングスクール等でサーキットの“いろんなこと”をたくさんの皆さんに
伝授していってください。
とても心地よい疲れと満足の１日でした、ありがとうございました。

ほめすぎの書き込み恐縮です・・。
スクールの生徒さんでしょうね、お褒めの言葉素直に有り難うございます。
インストラクターがレースに出るなんて・・と言う声をちらほら聞きますので中にこういう声は少しほっとします（笑）。
現役をやめて何年もこういったレースには出ていませんでしたがペアライダーのＢＰＭ１さんの「口だけのインストラクターになったらだめですよ、インストラクターだってバイクを楽しまなくちゃ！」と諭され（笑）昨年より楽しませてもらっています。スプリントを走るモチベーションはちょっとありませんが耐久レースはチームとしての過程がとても楽しいです。マシンのセットアップをああでもないこうでもないとペアと話し合い、折り合いをつけながらマシンを仕上げていく・・（結構自分の意見を通しちゃいますが・・ごめんなさい　ハハハ・・）。終わってからもマシンやレースのことでで話題は尽きません。
それとは別にインストとしてレースに出るべきだと強く感じるのは、マシン、タイヤの進歩のすごさです。ここ６，７年ただサーキットを走行していただけでしたが、耐久に出るためにタイムを出すライディングを詰めてみると、昔自分が理想としてなかなか出来なかったライディングがいとも簡単に出来てしまって、自分の腕が上がったのかのような錯覚に陥りました。（本当に感動ものでした）
私が現役だった１０年前とはラインどりも変わってきています。基本のライディングは変わっていないのですが、レベルの高いライダーや、これから上を目指すライダーと話をするときには、やはり今のマシンタイヤを知る事が必要だと強く思いました。
・・と講釈を垂れていますが、やはりバイクライディングが楽しいので出ているのも本音です（笑）。
サーキットを楽しむのにルールさえ守れば早いも遅いも関係ありません。早いやつが偉いのはプロの世界だけです。他のライダーをパッシングするときにはそのライダーに迷惑にならない様にパスするのがマナーだと思っているのでそのように感じてもらえたなら少し安心しました。すべてのライダーが同じようにサーキットやレースを楽しんでいるのですから・・。
と言いながら少し強引なパシッングをしてしまった事もあったような・・。そんな時は必ず左手で「ごめんなさい！」をしながら走りましたが大丈夫だったでしょうか・・。また皆さんの中で走らせてください、お疲れ様でした。