予選ではＳ−５０クラスのＮｏ．１９松本がポール獲得。

それに４ｓｔのＮｏ．４１牧原が続き

ＳＰ５０のＮｏ．４三浦、Ｎｏ．１７敷津と
今回は３クラスのマシンがフロントローに並んで決勝がスタートする。

決勝ではまずＮｏ．４１が飛び出して始まる。
２列目からチームメイトのＮｏ．１３七條が続くが

Ｎｏ．１９が２番手にあがると
Ｎｏ．４１とのマッチレースを展開し、

Ｎｏ．１３は徐々に遅れだし
Ｎｏ．４、１７との３台で３位争いを展開することになる。

ポジションを入れ換えながらの争いは
Ｎｏ．１９の転倒で決着がついたかに見えたが

Ｎｏ．４１のマシンにエンジントラブルが発生し、
リタイヤを余儀なくされ、

３位争いを展開していた３台がそのままトップ争いとなった。

接近戦を演じる３台は
ラップ遅れが絡みだす終盤にはさらに激しくポジション争いを展開し、

最終ラップの最終コーナーの駆け引きを制した
Ｎｏ．１７が見事に勝利を手にした。

２位にＮｏ．１３、３位にＮｏ．４が入ったが
この３台の間にはコンマ１３８秒の差しかなかった。

S50/4ｓｔ-SP表彰台	SP50表彰台

N50表彰台